盖尔发动机是一种由德国工程师彼得·盖尔于1892年发明的内燃式发动机，在汽车和航空界都有广泛应用。盖尔发动机采用了循环冷却系统，通过水泵将冷却液循环到发动机中降低温度。它还使用了活塞供油系统，通过活塞的上下运动将燃油喷入燃烧室，然后通过点火器点燃混合气体，从而产生爆炸加力。这种设计使得盖尔发动机具有较高的效率和动力输出。盖尔发动机的成功应用在于汽车和飞机两个领域。在汽车领域，盖尔发动机被广泛用于德国的汽车制造业，如奔驰和奥迪等。在航空领域，盖尔发动机被用于推动早期的飞机，为航空业的发展提供了重要的动力。然而，随着技术的发展，盖尔发动机逐渐被更先进的发动机替代，如四冲程发动机和涡轮发动机等。尽管如此，盖尔发动机作为内燃式发动机的先驱，对现代发动机的发展起到了重要的推动作用。
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